Tiga Ban Unik dari Korea Selatan

Produsen ban asal Korea Selatan, Hankook Tire menggulirkan program desain konsep ban dwi tahunan, bertajuk 'Hankook Tire’s ‘Design Innovation 2014’. Ajang ini bergulir atas kerjasama perusahaan menggandeng Universitas Desain, Rekayasa, dan Bisnis di Pforzheim, Jerman.

Setiap program berlangsung, Hankook Tire selalu mendorong semangat inovasi desain bekerja sama dengan perguruan terkini terutama dalam bidang transportasi. Acara tahun ini mengangkat tema, “A Great Challenge for a Great Change”. Hasilnya, ada tiga konsep ban menarik yang dihasilkan para peserta, yakni Boostrac, Alpike, dan Hyblade.

Ban ini diciptakan sebagai produk masa depan yang mampu beradaptasi dengan perubahan iklim, mulai dari gurun pasir, salju tebal, dan hujan lebat. Boostrac memiliki tapak dengan blok berbentuk heksagonal yang bisa berubah menjadi lebih lebar, sehingga menghasilkan kinerja traksi yang maksimal khususnya pada kondisi jalan yang curam dan berat, seperti gurun pasir dan jalanan di pegunungan. 

Alpike dirancang memiliki mode lingkar ban yang dapat membesar,sehingga jarak antara bodi kendaraan dan permukaan jalan akan semakin jauh, optimal dan cocok untuk kondisi jalan bersalju tebal. Juga, tapak dan jarak antar tread yang terjadi karena ban yang membesar akan meningkatkan traksi pada jalan bersalju dan berlapis es tipis. 

Sementara HyBlade dirancang untuk memberikan solusi yang optimal saat menghadapi hujan deras, dilengkapi dengan tapak dengan saluran air air dan sisi jari-jari yang membuat performa ban maksimal disaat hujan deras. Ketiga produk menjeng di Essen Motors Show, Jerman, 29 November-7 Desember 2014.

Aksesori Petualangan untuk Ford EcoSport

Ford Brasil mulai menjual paket aksesori khusus yang disebut Tribe Kit untuk Esosport. Paket ini terdiri dari lima tema yang bisa dipilih, merepresentasikan kegiatan olahraga ekstrem, yakni selancar air (surfing), bersepeda, papan luncur (skateboard), terbang layang, dan menyelam.

”Ecosport diasosiasikan dengan semangat petualangan dan aktivitas outdoor. Peranti yang kami tawarkan menyediakan banyak opsi untuk pengguna memodifikasi mobilnya sesuai karakter aktivitas masing-masing. Selain menambah gaya, juga menambah fungsionalitas dan kenyamanan,” jelas Estevao Thosi, Manajer Divisi Aksesori Ford Brasil.

Satu set aksesori terdiri dari stiker samping, penutup ban cadangan khusus, lapisan pelindung untuk pintu, rak atap, crossbar, aksesori di kap mesin, hingga rak belakang untuk tema aksesori bersepeda. Beberapa item aksesori dibuat untuk melindungi mobil dari goresan saat berjalan off-road.

Paket Aksesori ini dikembangkan dan dites di Ford Service Engineering (R&D Brasil). Semua aksesori mendapat jaminan garansi selama lima tahun. Sedangkan soal harga, Ford Brasil belum membeberkan secara pasti.

Audi Siapkan 10 Model Baru

Audi sudah mengumumkan akan menambah investasi sebesar 24 miliar euro atau Rp 364,16 triliun untuk mengembangkan teknologi baru dan ekspansi produksi, dalam lima tahun ke depan. Realisasi langkah awal, Audi akan menyiapkan 10 model terbaru.

Sebanyak 70 persen dari dana yang disiapkan itu akan digunakan pengembangan dan produksi model baru, termasuk di antaranya SUV kompak Q1. Audi yang berada di bawah Grup Volkswagen ini berharap bisa mencatatkan rekor penjualan menembus 1,7 juta unit per tahun.

Selain itu, Audi juga mengonfirmasi rencana untuk meluncurkan generasi mesin terbaru yang sangat ekonomis dan teknologi alternatif yang bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar. Pengembangan teknologi difokuskan pada sistem plug-in hibrida dan mobil bahan bakar hidrogen.

Produsen dengan lambang empat cincin ini akan memperkenalkan sepuluh model baru sampai tahun 2020. Sisa investasi akan digunakan untuk mengembangkan teknologi konektivitas kendaraan dan sistem bantuan canggih untuk pengemudi. Rincian lainnya adalah pengembangan fasilitas pabrik di Ingolstadt dan Neckarsulm, Jerman.

New Honda CR-V Mulai Dijual Pertengahan 2015

Setelah melakukan debutnya di ajang Paris Motor Show 2014 lalu, Honda langsung mengumumkan bahwa CR-V 2015 dalam spesifikasi Eropa dijadwalkan akan mulai dijual pada pertengahan tahun depan.

Honda mengatakan, CR-V telah mengalami perubahan yang signifikan pada sektor eksterior dan interior, namun tetap mirip dengan spesifikasi Amerika Serikat. Di dalam kabin ada sistem infotainment Honda Connect dipasang pada semua versi dan kemasan layar sentuh tujuh inci.

Selain itu, ada dukungan untuk konektivitas Bluetooth, teknologi MirrorLink, kamera belakang untuk membantu saat parkir mundur, dan teknologi lainnya dengan sembilan aplikasi pendukung.

Perubahan terbesar ada di bawah kap mesin di mana Honda tidak lagi memakai mesin 2.2-liter i-DTEC, dan menggantinya dengan mesin yang lebih efisien 1.6-liter i-DTEC. Mesin ini mampu memproduksi daya 160 tk dengan torsi 350 Nm.

Tersedia juga pilihan sistem penggerak semua roda dengan transmisi manual enam percepatan atau transmisi otomatis sembilan percepatan. Honda mengklaim kadar emisi CO2 yang lebih rendah 20 persen dibandingkan dengan model tranmisi lima percepatan.

Sementara buat model penggerak dua roda tersedia mesin 1.6-liter i-DTEC dengan daya 120 tk. Ada juga mesin bensin 2.0-liter  i-VTEC dengan daya 155 tk yang sudah memenuhi standar emisi Euro 6.

Mazda Adopsi Suzuki Alto Jadi Mobil Kota

Kerja sama antara Mazda dan Suzuki terus berlanjut. Kali ini, Mazda mengambil Suzuki Alto sebagai model mobil kecilnya yang akan dipasarkan di Jepang. Model tersebut bernama Mazda Carol.

Sekilas, Mazda Carol ini masih mirip dengan Suzuki Alto. Hanya, Mazda memberikan sentuhan desain agar tetap sedarah dengan gaya Kodo sebagai kode merek Mazda. Hasilnya memang tidak terlalu signifikan, tapi tetap bisa berbeda dengan penampilan Alto.

Model paling standar sudah dilengkapi dengan AC, keyless entry dan sistem audio dengan duaspeaker. Sedangkan model paling atas sudah dilengkapi dengan beberapa fitur lain seperti power window, pengatur ketinggian kemudi dan pemanas di kursi depan.

Mazda Carol mengusung mesin 660cc yang menghasilkan daya 48,3 tk dan torsi 58 Nm. Ada juga varian yang menggunakan sistem VVT dengan daya 52 tk dan torsi 63 Nm. Carol akan mulai dijual 30 Januari mendatang dengan harga mulai 847.800 yen atau setara dengan Rp 87,4 juta.

Dua Modal Utama Wapresdir Toyota Astra Motor Meraih Sukses

Dengan berbekal surat perpindahanya ke PT Astra Sedaya Finance atau lebih dikenal dengan Astra Credit Companies (ACC), Suparno Djasmin lantas mengurungkan niatnya untuk pindah kerja. Sambil mencoba meneruskan kuliah sorenya, Abong, begitu ia akrab disapa, mulai mengecap karir di ACC. Berbagai divisi dijalani, mulai dari kepala cabang, pengembangan dan riset pasar, sampai layanan pelanggan. Semuanya dijalani Abong dalam posisi jabatan penyelia (manajer), periode dua tahun, Juni 1990 - Juni 1992.

Sayangnya, kuliah sore yang dilakukan sambil kerja di Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia (FEUI) jadi terbengkalai. Kesibukannya ketika sudah masuk di ACC membuat Abong kesulitan berbagi jam kerja dan kuliah.

"Jadi sebenarnya sangat tanggung, tinggal skripsi saja karena sudah total 120 sks, saya sengaja ambil sks yang kurang perlu. Tapi, biarkanlah, yang penting saya sekolah bisa dapat ilmunya, bukan cuma kejar ijazahnya doang," beber Abong.

Namun, Abong merasa sangat diuntungkan karena Astra sebagai perusahaan mampu menyediakan pelatihan-pelatihan di luar yang mumpuni. Sehingga pengetahuannya dalam hal teori dan wawasannya terus bertambah seiring jabatannya yang makin menanjak.

Dengan berjalannya waktu, Grup Astra kala itu tengah menciptakan perusahaan baru di bidang asuransi jiwa, namanya , PT Astra Collonial Mutual Group Life. Perusahaan kemudian mencari level manajer golongan lima di seluruh anak Grup Astra, untuk mengisi jabatan Manajer Nasional .

"Ternyata, dari begitu banyaknya manajer golongan lima di Astra, saya yang dipanggil. Saya disuruh jualan asuransi, padahal dulu ada artis wanita yang mau jual polis asuransi pernah saya tolak. Sekarang malah disuruh pegang asuransi, jadi ada hokinya juga," kenang Abong.

Dikucilkan

Melihat tawaran itu, Abong justru merasa dirinya sempat dikucilkan oleh perusahaan. Dengan persasaan galau di dalam hatinya, ia lantas berkonsultasi dengan sejumlah mantan petingginya di Astra, mulai dari almarhum Michael D Ruslim, Ida Lunati, dan beberapa tokoh Astra lainnya.

"Dulunya pikir apa karena bahasa Inggris saya bagus, karena perusahaan ini merupakan gabungan dengan Australia. Tapi, setelah mendapat masukan, ternyata dijelaskan asuransi merupakan bisnis masa depan dan saya mantap mengemban tugas tersebut sebaik-baiknya," celoteh Abong.

Ternyata, karir Abong gemilang, sampai akhirnya menduduki jabatan Direktur Pemasaran di PT Astra CMG Life, mulai 2001. Terjun di dunia asuransi yang baru bagi Abong justru menciptakan tantangan tersendiri dalam karirnya. Akhirnya dengan ketekunannya belajar Abong membuktikan diri dengan prestasinya.

China Kembali Batasi Pembelian Mobil Baru

Kota terbesar di Provinsi Guangdong, Shenzhen mengeluarkan kebijakan pembatasan pembelian mobil baru sebagai dukungan terhadap pemerintah pusat dalam mengurangi populasi kendaraan di China.

Pembatasan dilakukan dengan jatah pengeluaran nomor polisi (plat nomor) baru. Nantinya akan dipatok hanya 100.000 unit kendaraab per tahun, termasuk di dalamnya 20.000 unit mobil listrik. 

Dalam situs resmi kepolisian setempat, dilansir Bloomberg, Senin (29/12/2014), salah satu kota terbesar di selatan China ini berpopulasi 11 juta jiwa ini berharap kebijakan ini bisa mengubah situasi lalu-lintas di Shenzhen. Total jumlah kendaraan yang beroperasi di jalan saat ini tercatat 3 juta unit, dilansir Yangcheng Evening News. 

Shenzhen menjadi kota ketujuh di China yang memberlakukan kuota pembelian mobil baru setiap tahunnya, setelah Beijing, Guangzhou, Guiyang, Hangzhou, Shanghai, dan Tianjin. Polusi udara oleh kendaraan bermotor dianggap terbesar kedua dampaknya pada kualitas udara di China, setelah pembakaran batu bara. 

Kota yang bertetangga denga Hong Kong ini, akan mendistribusikan setengah via lelang dan sisanya, termasuk kuota mobil listrik dengan lotre. Kebijakan ini berlaku segera selama lima tahun ke depan, sebelum dikaji ulang.

Toyota Borong 12 Penghargaan di AS

Lembaga Asuransi Keselamatan Jalan (IIHS) Amerika Serikat memberikan Toyota 12 penghargaan pada model yang dipasarkan. Produsen mobil terbesar di Jepang ini berhasil meraih penghargaan terbanyak dari merek lain yang ada di AS, termasuk yang paling bergengsi dari lembaga asuransi Pemerintah AS itu.

Dari seluruhnya, delapan model Toyota dan Lexus menerima penghargaan keselamatan terbaik (Top Safety Pick+) di kelasnya masing-masing. IIHS secara khusus menobatkan Prius V karena perbaikan kualitas dan kemampuan sebelumnya, termasuk hasil tes tabrak yang memuasakan, menjadikannya mobil dipuncak peringkat Top Safety Pick+.

Toyota Sienna juga menjadi satu-satunya minivan dengan penghargaan sama, plus desain yang prima. Empat tambahan model lain, dari Toyota dan Scion juga masuk jajaran Top Safety Pick, selevel di bawah delapan model pertama.

"Fokus kami di Toyota terus menjaga keselamatan dan kedamaian dalam benak konsumen. Kami sangat senang penghargaan yang diperoleh dari IIHS, mengetahui perbaikan keselamatan pada seluruh kendaraan kami, terutama dalam uji tabrak," beber Dino Triantafyllos, Kepala Penjaga Kualitas Toyota Amerika Utara, dilansir Carscoops (26/12/2014).

IIHS merupakan lembaga asuransi yang bertanggung jawab memberikan informasi pada konsumen terhadap kualitas keamanan mobil yang dipasarkan. Lembaga ini juga yang punya otoritas melakukan tes tabrak untuk semua kendaraan penumpang.